Silindir honlama ve çeşitleri
Silindirin iç yüzeyinin parlatılması (honlanması), boyutsal kusurları (konik, namlu, dairesel olmayan gibi) düzeltmek ve istenen yüzeyi oluşturmak için yapılan honlama işleminin ana yöntemidir. Honlama aletinde, yeni bir otomatik yükleme sistemi yardımıyla silindir duvarlara bastırılan birkaç uzun taş vardır. Takım, silindirin içinde aynı dönme hareketine (hızı ayarlamanıza izin veren Easy Sanat rafinaj makinesinde dakikada yaklaşık 45 ila 90 metre kaya hızı) ve silindir yönünde bir çizgiye sahiptir. Honlama aleti, silindir ekseni ile hizalanır; Takım milinin taşlama makinesi tarafından belirlendiği taşlamanın aksine. Bu özellik, parçaları ve aletleri ayarlama ve hizalama ihtiyacını ortadan kaldırır ve yanlış kullanım nedeniyle kusurlara neden olmaz, böylece hassas bir fikstür ihtiyacını ortadan kaldırır. Bu nedenle honlama ile deliğin konumu değiştirilemez. Parça küçük ise parça elle ve serbest bir şekilde tutulur ve honlama aleti takılarak takımın parçanın duvarına otomatik olarak basılarak hizalama oluşturulur. Parça ağır ise parça sabitlenir ve iki üniversal mafsal yardımı ile parçanın yönüne serbestçe hizalanan honlama aleti. Silindir çapı 2 ile 1500 mm arasında olabilir ve parçanın uzunluğu için herhangi bir sınırlama yoktur.
Aletin eşzamanlı ileri geri ve döndürme hareketi, çapraz çizgilerle (çapraz çizgi deseni) bir yüzey oluşturur. Bu çapraz çizgiler arasındaki açı, dönme hızı ve aletin doğrusal hızı ile belirlenir, bu değerlerin optimal durumu dikkate alındığında, bu açı 45 derece olacaktır. . Bu özellik, eğik oluklarla birlikte, özellikle motorun başlangıcında (yağ basıncı hala düşükken) silindirlerin içindeki yağ akışını iyileştirir ve ömrü uzatır ve silindir içindeki erozyonu azaltır. Delik ölçülerine ulaşılıncaya kadar çok az miktarda agrega ile honlama yapılır ve yüzeyin tepe noktalarının yok edilmesi
